Bromsar

Framaxeln isärskruvad och hälften av delarna ligger i citronsyra för att "mjukas upp" inför bataljen med stålborsten.

Nästa batalj är dessa rostklumpar! Kan det bli något av dessa igen?
Bara att börja skruva isär!
Bromskolvarna var en utmaning! Men med grannens rörtång så fick de till slut ge sig.
Summering; det måste bli renoveringssatsen som innehåller nya kolvar....
Och så var ju luftningsnipplarna naturligtvis avdragna på båda oken. Den ena med en avbruten borr i sig??

Det andra oket trodde jag skulle bli lättare. Men efter att ha borrat och knackat fast en torxbits, för att nästan direkt ha av den!! Så hade jag två nipplar med härdade stålbitar i sig!!
Skam den som ger sig. Fram med svetsen och efter ett par försök så fick jag upp skruvarna tillsammans med de fastsvetsade muttrarna. (Nja, det tog nästa hela dagen....)

Till slut så.
Isärplockade rengjorda och så lite färg.

Jag hade en burk med värmetålig silverfärg som fick duga. Nu är det bara att handla lite nya slitdelar innan de ska ihop igen.

Fortsättning på framaxeln

Så fortsätter demonteringen av framaxeldelarna ner till skruv och mutter...
Ena sidan klar och den andra återstår än så länge.. Smådelarna träs upp på ståltråd för att kunna skickas på förzinkning senare i vinter.
Är det någon som har någon kontakt att dela med sig av? Min tidigare mycket bra kontakt inom förzinkning har (för mig!) tyvärr bytt jobb!!

Lite finlir har även hunnits med då jag började knacka ut bulor ur navmutterkapseln.

Inte helt fel, lite till av samma sak och den är riktigt snygg.

Framaxel demontering

Så har det gått en säsong igen.
Årets vinterförvaringstält har byggts och karossen står åter igen ute i kylan.

Nästa del att ta itu med är framaxeln.
Samma procedur som alla andra delar nämligen, "ta i sär, göra rent, måla och sätta ihop". Första steget - ta isär.

Fjädrarna ställde till lite bekymmer då jag inte hade någon lämplig gängstång att trä igenom stötdämparfästena. Men det gick med lite fantasi att få plats med fjäderkomresseringsverktyget, eller vad det kan kallas..

Rätt så snart var det bara smådelar av framaxeln och allt låg i kartonger för nästa steg.

Kupén rengjord från asfaltsmattor.

Så är insidan färdigtvättad med thinner, golv sidor och tak.
Istället för utsug blev det en gasmask på ansiktet så att hjärncellerna får vara kvar en stund till. Kändes riktigt bra efteråt, passade på att fylla i med rostskyddsfärg på de plåtrena ytorna även om inte all rost är borta.
Det måste bli blästring och riktigt rostskydd senare. Men nu får det duga för en ytterligare vinter i tältet utanför. Det får bli morgondagens projekt-.

Hjulhusplåtarna fick sina gummilister monterade, så nu ska de bara ner i en kartong i väntan på montering ett annat år....

En liten uppdatering

Det var ett tag sedan senaste uppdateringen!
Just nu är det mycket annat som vill ha uppmärksamhet. Soffan är en av dem...men lite fuskande med andra och andras bilar har det blivit också. Men även lite artikeljakt på tradera för vinterns jobb har hunnits med...

Ikväll blev det ett litet steg framåt i alla fall.
Hjulhusplåtarna inpassade till torpedväggen och även fått både grund och täckfärg påmålat. Snart bara att lägga i lådan med färdiga bitar.

Men jag fuskar även med ett riktigt skitjobb..
Skrapade bort det mesta av kittet, och har borjat med att tvätta bort rester från butylmattorna.
Sådan tur så tog förtunningen och trasslet slut...
Sörj för god ventilation!! och jag sörjer att jag inte har något utsug..