söndag 28 februari 2016

Fy vad det luktar!

Efter nästan två veckors stiltje i garaget tog jag sats och började med att spruta body under framskärmarna. Sedvanligt strul med sprutan, body som tog slut och en tur och retur till Norrköping som var det närmaste som har Hagmans på Söndagar...Nåväl..
Väl hemma igen gick det riktigt skapligt. Trångt garage och vinter är inte de bästa förhållanden. Jo, jag vet det är inte bra för kroppen. Sen att det luktar i hela huset efteråt...
Men nu är det gjort och jag räknar med att det var den sista gången jag förpestar luften för familjen på ett tag.
Till veckan får jag alla hjul, det närmar sig... Men först innerskärmarna och undertryckstank..

måndag 15 februari 2016

Små steg framåt..

Nu är det små steg framåt som gäller. En av sakerna som jag gått runt utan att ta tag i är de främre listernas främre infästning.
Det främre hålet ska sitta lägre än alla de andra i framskärmen vilket jag vet nu. Med alla i samma höjd bryter det i listen och det blir en ful glipa i ovankant. Så efter mycket tvekan kom till sist filen fram och jag filade ner hålet så mycket som gick så att listen fortfarande täcker hålet. Det blev mycket bättre!
Ett annat litet problem som löstes var att få fart på innerbelysningen. Och efter lite felsökning hittade jag felet. Två kablar in i strömbrytaren hade förväxlas.. Tänk, sen funkade det som det skulle...
Nästa del blir nog att montera däcken, lufta bromsar en gång till och så framvagnsjustering. Sen måste jag ta fram tektylsprutan en gång till nu när framskärmslisterna sitter på plats. Undertryckstanken och sen skydden i bakkant på främre hjulhusen.
Så lite finns allt kvar att göra innan besiktningsdags.

tisdag 9 februari 2016

Helgens pyssel..

Ett lite försenat inlägg från helgens pyssel i garaget...
Jag har under en tid irriterat mig på den glappa torkarmekaniken. Jag kan inte förstå att jag inte gjorde något åt det när torkararrangemanget var löst?! Det hade varit mycket enklare. En del av glappet lokaliserades till hävarmarna längst upp under instrumentpanelen. Sagt och gjort, in under panelen och skruva loss.. Trångt är det.. armarna får plats men var gör man av huvudet?
Väl loss och efter lite funderingar bestämde jag mig för att jobba vidare på det nitförband som finns sedan tidigare. Små lätta slag med kulhammaren runt kanten för att förbandet ska bli stumt. Sen tillbaka med allt igen för att konstatera att det är bättre men det finns fler leder som glappar...
Gummilisterna för motorhuv och bagage stod på tur.
Jag beslutade mig för att de fick bli limmade i den uppvikta plåtkanten. En tejpremsa i "dalen" för att minska kladdet och sen lim på båda ytorna, dvs både gummilist och plåtbit.
Jag använde limmet från VP, de har ett 3M lim som verkar fungera bra.
Så även bagaget fick sin list, och skarven blev i bakkant...
Listen kändes lite tjock då det spänner en hel del emot luckan. Nästan att luckan står upp lite i kanterna, men det kanske ger sig när listen får sätta sig. Har ni upplevt samma sak med listerna?

Det börjar vara dåligt med större jobb, men det gör att jag blir tvungen att ta tag i de där "små"-sakerna som jag bara gått runt tidigare.
Nästa blir framskärmslisterna som jag inte är nöjd med.. Fortsättning nästa helg. Sen har jag transpondern till varvräknaren. Den ligger lite i träda för tillfället, men snart så, är det jobbet igång igen.